Szkolenia
Od pierwszego lotu do Świadectwa Kwalifikacji
Małe grupy, pełna opieka instruktora i lotnisko najbliżej Trójmiasta.
Jak zostać pilotem
Jak zostać pilotem paralotni?
Szkolenia prowadzimy na lotnisku Katarynki w Przywidzu, około 40 minut od centrum Gdańska. Niewielki ruch w powietrzu pozwala grupie w pełni skupić się na nauce. Najważniejsze informacje przed rozpoczęciem kursu:
- Aby zostać pilotem paralotni, trzeba ukończyć dwuetapowe szkolenie w zarejestrowanym ośrodku (jak Fun-Fly) i zdać egzamin państwowy ULC na Świadectwo Kwalifikacji.
- Szkolenie nie ma dolnej granicy wieku. Osoby niepełnoletnie potrzebują zgody opiekunów prawnych. Aby podejść do egzaminu na pilota paralotni, trzeba mieć ukończone 15 lat.
- Nie są wymagane żadne zaświadczenia lekarskie ani badania.
- Nie trzeba mieć własnego sprzętu: szkoła zapewnia sprzęt dobrany do wagi i umiejętności kursanta (Dudek Paragliders i Axis Paragliders, a Fun-Fly jest jedynym dealerem Axis w Polsce).
- We własnym zakresie należy zapewnić jedynie odzież dostosowaną do warunków pogodowych oraz wysokie obuwie usztywniające kostkę.
- Kursy odbywają się cyklicznie w małych grupach (do 8 osób) i trwają około 5 dni.
- Szkoła lata na wyciągarce (holowanie). Teren jest nizinny, więc to najefektywniejszy sposób nauki w tej okolicy.
- Loty odbywają się rano i wieczorem, gdy powietrze jest najbardziej stabilne. W ciągu dnia: wykłady z zasad lotu, aerodynamiki, meteorologii, prawa lotniczego i bezpieczeństwa oraz zapoznanie ze sprzętem.
Ścieżka
Droga do licencji
1
Etap I
Teoria, sprzęt i min. 20 lotów do ok. 150 m.
2
Etap II
Loty wysokie, powyżej 200 m, ze startem na holu za wyciągarką. Min. 10 lotów, szybkie zniżanie („uszy”) i lądowanie w wyznaczonym polu. Zakończony zaświadczeniem dopuszczającym do egzaminu ULC.
3
Egzamin ULC
Teoretyczny i praktyczny, przed egzaminatorem Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Szkoła przygotowuje do niego.
4
Świadectwo Kwalifikacji
Pełne uprawnienia do samodzielnego latania paralotnią.
Pakiety
Wybierz swój pakiet
Wybierz pakiet dopasowany do swoich potrzeb. W razie wątpliwości chętnie doradzimy telefonicznie.
Polecany
Etap I + II + H: pakiet promocyjny
Pełna ścieżka od zera do Świadectwa Kwalifikacji w jednej cenie: Etap I, Etap II i szkolenie do lotów holowanych (H). Dla osób, które chcą uzyskać uprawnienia w ciągu jednego sezonu.
- Etap I: min. 20 lotów, loty do 150 m
- Etap II: min. 10 lotów, loty pow. 200 m
- Nauka holowania (H) w cenie
- Przygotowanie do egzaminu ULC
5100 zł 4490 złoszczędzasz 610 zł
Etap I + H
Pierwszy, podstawowy etap szkolenia. Zapoznanie ze sprzętem, teoria (prawo lotnicze, aerodynamika, meteorologia, bezpieczeństwo, pierwsza pomoc) i min. 20 samodzielnych lotów na wysokości do 150 m pod komendą instruktora. W cenie nauka holowania.
- Dla osób zaczynających od zera
- Grupy do 8 osób
- Lotnisko Katarynki w Przywidzu
2800 zł
Etap II
Kontynuacja szkolenia prowadząca do Świadectwa Kwalifikacji. Na wysokość powyżej 200 m paralotnię wynosi wyciągarka, a po wyczepieniu liny kursant leci samodzielnie, prowadzony przez instruktora drogą radiową. Min. 10 lotów, szybkie zniżanie („uszy”) i lądowanie w wyznaczonym polu. Po zaliczeniu: zaświadczenie uprawniające do egzaminu ULC. Uprawnienie H nie wchodzi w ten pakiet: można je uzyskać na Etapie I, w pakiecie promocyjnym lub osobno.
- Wymaga ukończonego Etapu I
- Starty na holu za wyciągarką
2300 zł
Nieobowiązkowy
Etap III / Klif
Loty żaglowe na klifach nadmorskich i wiślanych, umożliwiające latanie żaglowe bez wyjazdu w góry. Zasady lotu przy zboczu, ocena warunków, techniki lądowania i startu z ograniczonego miejsca. Często pierwsze loty trwające godzinę i dłużej.
- Terminy zależne od wiatru na klifie
- Polecany po zdobyciu ŚK
1100 zł
PPG: sprzęt szkoły
Szkolenie na pilota motoparalotni z plecakiem (start z nóg) na sprzęcie szkoły. Kurs indywidualny, dodatkowe uprawnienie do Świadectwa Kwalifikacji.
5500 zł
PPG: sprzęt własny
Szkolenie PPG w tym samym zakresie, realizowane na sprzęcie kursanta.
2950 zł
Szkolenie Tandem
Dla pilotów z Świadectwem Kwalifikacji, którzy chcą wykonywać loty dwuosobowe z pasażerem. Kurs indywidualny, dodatkowe uprawnienie.
2800 zł
Szkolenie H (samo)
Dla pilotów, którzy chcą holować się za wyciągarką. Po min. 10 holach i zasadach lotów holowanych: zaświadczenie honorowane na lotniskach w całej Polsce.
1400 zł
Terminy 2027
Terminy kursów podstawowych
Wybierz termin i wypełnij krótki formularz. Potwierdzenie zgłoszenia otrzymasz od razu w wiadomości e-mail.
Co dalej
Co po zdobyciu Świadectwa Kwalifikacji?
Wsparcie instruktora nie kończy się wraz z egzaminem. Absolwentom proponujemy dalsze szkolenie i wspólne wyjazdy w pierwszych sezonach samodzielnego latania.
Okres oczekiwania na licencję to dobry moment na zakup własnego sprzętu. Pomożemy Ci dobrać model dopasowany do Twoich możliwości (jesteśmy dealerem Dudek i jedynym dealerem Axis w Polsce). Z ważnym ŚK i OC możesz już latać samodzielnie, kolejne kursy nie są obowiązkowe. Doświadczenie i technika przychodzą jednak z czasem, dlatego polecamy spędzić pierwsze sezony pod okiem instruktora: kurs klifowy i wyjazdy termiczne w renomowane miejsca w Europie to najbezpieczniejszy sposób, żeby uczyć się od bardziej doświadczonych pilotów i nie powielać cudzych błędów.